手動變速器(qi)(qi)離(li)合器(qi)(qi)踏板(ban)不(bu)回彈的(de)原(yuan)因一(yi)般(ban)(ban)有(you)兩個，即(ji)離(li)合器(qi)(qi)彈簧脫落或斷裂和(he)離(li)合器(qi)(qi)踏板(ban)斷裂。讓(rang)我們為朋友們更詳(xiang)細地(di)解釋一(yi)下這兩個問題的(de)一(yi)般(ban)(ban)原(yuan)因和(he)解決方法。

如果離合器不反(fan)彈，可以用腳(jiao)鉤完成。

這種失敗通常有兩個原因:

1.離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)彈(dan)簧脫(tuo)落(luo)或斷(duan)裂。離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)的(de)回彈(dan)取決于離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)踏(ta)板中的(de)彈(dan)簧。如果離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)彈(dan)簧脫(tuo)落(luo)，離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)完全不會失去(qu)回彈(dan)能力，駕駛員只能用腳(jiao)鉤住(zhu)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)踏(ta)板進行復位。

2.離(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板壞了。我(wo)覺得(de)離(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板斷(duan)裂(lie)不常見，但(dan)也有(you)可(ke)(ke)能(neng)。當離(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板中的零件(jian)斷(duan)裂(lie)時，離(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板很(hen)可(ke)(ke)能(neng)會卡住，因(yin)此只能(neng)用腳抬起離(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板來復位(wei)。

離合器回位(wei)彈簧安裝圖

大多數離(li)合器回彈(dan)(dan)彈(dan)(dan)簧安裝在(zai)離(li)合器推(tui)桿(gan)上。我們只需(xu)要取下推(tui)桿(gan)，然(ran)后取出斷裂的彈(dan)(dan)簧，最(zui)后按(an)照舊彈(dan)(dan)簧的安裝方法(fa)重(zhong)新安裝新彈(dan)(dan)簧。

注:整(zheng)個離(li)合器(qi)系統使用(yong)(yong)的彈簧很多，大(da)部分是螺(luo)旋(xuan)彈簧。通常(chang)，我們在使用(yong)(yong)它(ta)們時(shi)只需(xu)要(yao)(yao)用(yong)(yong)力踩踏，螺(luo)旋(xuan)彈簧斷裂(lie)的概率會相對較(jiao)小。當(dang)彈簧斷裂(lie)時(shi)，不需(xu)要(yao)(yao)整(zheng)體更換離(li)合器(qi)總成(cheng)，只要(yao)(yao)彈簧需(xu)要(yao)(yao)再次更換即可。

離合(he)器踏板抖(dou)動(dong)和振動(dong)的原因

汽車離(li)(li)合器壓力分布不均勻，離(li)(li)合器壓緊彈簧彈力過大，分離(li)(li)套遲滯(zhi)，盤襯油(you)污或(huo)破裂，主、從動盤彎(wan)曲，分離(li)(li)桿高度不一致，變速(su)器機腳(jiao)墊老(lao)化，基本都可能影響(xiang)離(li)(li)合器踏(ta)板的抖動和振動。

當我們發(fa)現離合(he)器劇烈抖動時(shi)，可(ke)以嘗試逐(zhu)一檢測(ce)上述(shu)問題，以便對癥(zheng)下藥(yao)，有效解決(jue)問題。