需要改(gai)裝車(che)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)資質(zhi)，取得改(gai)裝車(che)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)資質(zhi)步(bu)驟大概是(shi)：1.當地(di)發改(gai)委(wei)備案(an)；2.申(shen)請(qing)(qing)書遞交給工信部(bu)裝備一司；3.專家現場審(shen)廠：審(shen)查(cha)(cha)方式(shi)包括(kuo)現場審(shen)查(cha)(cha)、資料審(shen)查(cha)(cha)。對于(yu)不符合相(xiang)關許可條(tiao)件的(de)企業和產(chan)(chan)品，技術服務機構(gou)將(jiang)告知(zhi)申(shen)請(qing)(qing)人在(zai)(zai)三個(ge)月(yue)內進行整(zheng)改(gai)，整(zheng)改(gai)后可再次提請(qing)(qing)審(shen)查(cha)(cha)。對于(yu)已經通過審(shen)查(cha)(cha)的(de)企業和產(chan)(chan)品，工信部(bu)將(jiang)予以公(gong)示，公(gong)示期為五個(ge)工作日，在(zai)(zai)此(ci)期間(jian)可以申(shen)請(qing)(qing)復核。公(gong)示期約一個(ge)月(yue)后正式(shi)發布。4.開通WMI、VIN企業賬號；5.環(huan)保(bao)、報公(gong)告、機動車(che)合格證等系統開通；6.3c認(ren)證、打印合格證，賣車(che)。

審(shen)查條(tiao)件：1.生產(chan)能力(li)：需要具有下料成型、焊接、涂(tu)裝、總裝相(xiang)應的設備(bei)；2.研發(fa)(fa)能力(li)：具有相(xiang)應的研發(fa)(fa)軟件、研發(fa)(fa)人員(yuan)等(deng)；3.售后及(ji)生產(chan)一致(zhi)性能力(li)：著重考察檢驗設備(bei)；4.資料審(shen)查：建立有符合50號文的管理體系。

對(dui)于新建(jian)專(zhuan)用車企業來講，通過資(zi)質(zhi)審(shen)核難度很大!前期的(de)工(gong)作不說，在應對(dui)工(gong)信部(bu)委派的(de)專(zhuan)家審(shen)核這一環節，需要一個團隊協(xie)作，需懂準入的(de)法律法規(gui)條款、產(chan)品開(kai)發、生產(chan)工(gong)藝流程、質(zhi)量控制(zhi)。具體內容太多不細講；

介紹一(yi)下大(da)概(gai)流程，2019年6月1日(ri)工(gong)信部50號令正式(shi)實施后，要(yao)求有所簡化(hua)。但需準備的工(gong)作量仍然很大(da)，時間周期6~10個月不等。

1.地方發改委(wei)申請項目備(bei)(bei)案(an)，拿到(dao)備(bei)(bei)案(an)證。發改委(wei)工作(zuo)人(ren)員(yuan)會現場考(kao)察你的硬件投資及人(ren)員(yuan)配(pei)備(bei)(bei)情況。通過了會發《項目投資備(bei)(bei)案(an)證》（1個月(yue)左右）

2.按照(zhao)工信(xin)部要求(qiu)，資(zi)(zi)料(liao)郵(you)寄(ji)到北京長安西街(jie)工信(xin)部汽車(che)處，受理(li)后(hou)，進行資(zi)(zi)料(liao)審(shen)核。前后(hou)需要15天左右，資(zi)(zi)料(liao)不齊后(hou)補總(zong)時(shi)間1個月。

3.工信部通(tong)過資料(liao)審查后，委托中(zhong)機(ji)中(zhong)心組織專家到廠地現場審核(he)。（1個月(yue)）

4.專家組現場審(shen)核(he)，一般三人，審(shen)核(he)2~3天。

5.現(xian)場審(shen)核通過(guo)進入(ru)(ru)下一(yi)步，審(shen)核不同過(guo)，進入(ru)(ru)整(zheng)改期(qi)2個月，整(zheng)改完畢專家再(zai)來(lai)審(shen)，再(zai)不通過(guo)，從第1步重新(xin)再(zai)來(lai)。

6.專(zhuan)家組(zu)帶回的(de)現場審核資(zi)料，做(zuo)成匯報資(zi)料，中機中心進(jin)行會議評審，通過進(jin)行下一步(bu)。