車子沒有啟動非常大力的踩了一下油門踏板,油門踏板不會壞的。

現代的汽車都采用電子油門了，沒有啟動電子設備沒有工作是不會出油的。差念也不會輕易就壞了。電子油門的車油門踏板是假油門，只是一個接收器，在接受到駕駛者踩油門的動作后，會將該動作的力量和幅度等數據傳輸到控制單元進行分析，然后給出駕駛者踩油門指令再由控制單元根據計算后實際節汽門開合度指令控制節汽門電機工作輸出多少油量。

當駕駛員需要加速時踩下油門，踏板位置傳感器就將感知的信號通過 電子油門與傳統油門電纜傳遞給ECU，ECU經過分析判斷，并發出指令給驅動電機，并由驅動電機控制節氣門的開度，以調整可燃混合氣的流量，在大負荷時，節差巖氣門開口大，進入氣缸內的可燃混合氣多，如果使用拉線油門只能靠腳踩油門踏板的深淺來控制節氣門的開度，很難將節氣門的開口角度調到能達到理論空燃比狀態，而電子油門能通過ECU將傳感器采集的各種數據進行分析比對并發出指令讓節氣門執行機構動作，將節氣門調到最佳位置，以實現不同負荷和工況下都能接近于約15：1的理論空燃比狀態，使燃料能充分燃燒虛慶御，減少車內的積炭，保護發動機。