汽(qi)車原地怠速充(chong)電(dian)1小(xiao)時候左右，就可(ke)以充(chong)滿電(dian)瓶。如果汽(qi)車經常不(bu)開，怕電(dian)瓶虧電(dian)的話，建議每周汽(qi)車啟動怠速20分鐘(zhong)左右就可(ke)以了。

充電時(shi)長也會受(shou)其(qi)他因(yin)素(su)影響，比如車內有無使(shi)用大功率設備、開啟空(kong)調(diao)制冷、外部USB供(gong)電等等，這些因(yin)素(su)都會增加充電時(shi)間。

電(dian)池(chi)充電(dian)時(shi)(shi)(shi)間計算公(gong)式：T＝（容量(liang)(liang)）／（充電(dian)電(dian)流）。例如(ru)汽(qi)車蓄電(dian)池(chi)容量(liang)(liang)為60Ah，發動(dong)機怠速(su)充電(dian)昌州電(dian)流為30A。電(dian)池(chi)充分(fen)充電(dian)的理(li)論時(shi)(shi)(shi)間為2小時(shi)(shi)(shi)。

擴展資料：

當電(dian)動機轉(zhuan)速增(zeng)加(jia)時，發電(dian)機的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)電(dian)壓(ya)也會(hui)增(zeng)加(jia)。然后調(diao)節器(qi)將勵磁電(dian)流降低到大約14V的(de)(de)恒定輸(shu)出(chu)(chu)電(dian)壓(ya)，不超(chao)過(guo)14.5V。為了保證電(dian)池不會(hui)過(guo)充，保持車輛電(dian)壓(ya)恒定。

因此，即(ji)使汽車空轉(zhuan)，發電(dian)(dian)機仍能(neng)產生60％以(yi)上的電(dian)(dian)力逗指。有些人可能(neng)會說，只(zhi)有在發電(dian)(dian)機的額定轉(zhuan)速下(xia)才能(neng)獲得最大的功(gong)率。

一般發(fa)電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)最大功率轉(zhuan)速應在4000RPM左(zuo)右，而(er)轎車(che)的(de)(de)怠速則不超(chao)過1000RPM。在這種(zhong)情況下(xia)，發(fa)電(dian)機(ji)(ji)會(hui)發(fa)電(dian)嗎？事實上，發(fa)電(dian)機(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)要比(bi)(bi)曲軸皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)小(xiao)得(de)多，電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)轉(zhuan)速要比(bi)(bi)皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)傳動(dong)下(xia)的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速高得(de)多。

因(yin)此，發電(dian)(dian)山迅配機能夠(gou)在空閑運行時給(gei)電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)。接下(xia)來，我們(men)測試一下(xia)發電(dian)(dian)機怠速(su)時的(de)輸(shu)出電(dian)(dian)流。在我們(men)打開遠光(guang)燈、空調和(he)音響后，我們(men)測試一下(xia)發電(dian)(dian)機的(de)輸(shu)出電(dian)(dian)流：