在乘坐空(kong)間(jian)方(fang)面(mian)，比亞迪漢EV優(you)勢(shi)明(ming)顯。

比亞迪漢EV的(de)座椅非常舒(shu)適，各(ge)種(zhong)(zhong)加熱通風電(dian)(dian)動調(diao)節(jie)一(yi)應俱(ju)全，后(hou)排更(geng)是行(xing)政級別，空調(diao)和(he)(he)扶手各(ge)種(zhong)(zhong)液晶調(diao)節(jie)，電(dian)(dian)源和(he)(he)USB插口一(yi)應俱(ju)全。其(qi)充電(dian)(dian)蓋板的(de)開啟方(fang)式雖(sui)然傳統但很實用(yong)，手一(yi)按即可開關，不需要(yao)回(hui)到車內(nei)按按鈕或者專門(men)從包里掏出鑰匙(chi)。

在乘(cheng)坐(zuo)空(kong)間方面，比亞迪(di)漢EV優(you)勢明顯，這點只要坐(zuo)過的(de)都(dou)知道。而(er)且，小(xiao)(xiao)鵬P7的(de)空(kong)載離(li)(li)地間隙僅有130mm，而(er)漢EV的(de)最(zui)小(xiao)(xiao)離(li)(li)地間隙有150mm。比亞迪(di)最(zui)高(gao)造車水準、最(zui)優(you)技術水平打造的(de)漢EV，外觀真的(de)驚艷，從前(qian)到后(hou)都(dou)經過精心設(she)計，簡潔而(er)又富有力(li)量。

小(xiao)鵬p7和比亞迪(di)漢ev對比：

相(xiang)比(bi)于(yu)比(bi)亞迪(di)漢EV，小鵬P7設(she)計比(bi)較前(qian)衛(wei)，外觀更加年輕，有濃厚的特斯(si)拉風(feng)(feng)格，比(bi)如前(qian)備箱、懷擋、尾箱設(she)計等。在極(ji)簡主義風(feng)(feng)格下，小鵬P7的內(nei)飾也非(fei)常(chang)簡潔(jie)，用料和質感(gan)對得起這個價錢，比(bi)特斯(si)拉Model 3強很多，和蔚來ES6、ES8相(xiang)差(cha)無幾。

小鵬(peng)P7的車機(ji)界面布局合理，操作十分順暢，語音操控具有(you)連續(xu)性和方向性，整車部件都可OTA，讓未來(lai)有(you)無限可能，符(fu)合新勢力(li)車企的樣子。

配(pei)置方面(mian)，比亞迪(di)(di)漢(han)EV更具優勢，在安(an)全性配(pei)置中多(duo)了膝部氣囊和(he)被動行人保護等(deng)配(pei)置。但在駕駛輔(fu)助系(xi)統(tong)上，小(xiao)鵬p7搭載的X?PILOT?3.0系(xi)統(tong)無論(lun)在硬(ying)件上還是(shi)軟(ruan)件層面(mian)都要比比亞迪(di)(di)漢(han)EV的DiPilot更加優秀。