10萬(||)左右買什么車好
一般現(xian)在基本(ben)都(dou)是日(ri)系或者徳(de)系的天下(xia) 代表世(shi)界汽車格局
日系 省油 可靠 物美價(jia)廉(國際市(shi)場 非中國市(shi)場)
徳系(xi) 技術先(xian)進(jin) 安全 品(pin)質(zhi)優秀
在(zai)中國也的確是日系(xi)和徳系(xi)占領(ling)大半個(ge)江(jiang)山 在(zai)中國的日系(xi)車中 應該算本田的質(zhi)量(liang)最(zui)好(hao) 可靠性最(zui)高
飛(fei)度撇(pie)開安全(quan)性來說 的(de)確是不(bu)錯的(de)代步車 質(zhi)量(liang)穩定 省(sheng)油(you) 很適合城市行走
不(bu)過個人還是(shi)比(bi)(bi)較中意(yi)徳系 安全性高(gao) 品質(zhi)高(gao) 看(kan)不(bu)見的(de)地方材比(bi)(bi)日系車(che)要實
既(ji)然預(yu)算 那就買(mai)合資(zi)車 國產(chan)的大毛病沒有 小毛病還是(shi)相對合資(zi)車要(yao)多的
個人推薦POLO 安全性高(gao) 皮實(shi) 品質不(bu)錯 做工(gong)精細 1.4MT的在城郊行走足夠 性價(jia)比較(jiao)高(gao)
樓主可以看看 POLO車禍(huo)照片 在重型卡車重壓下 仍然堅(jian)持半小時以上(shang) 讓車內的人有(you)時間逃出車外
整車激光焊接和安全(quan)性 不是吹的
如果樓(lou)主(zhu)嫌POLO 小 可以考慮賽拉圖 新(xin)款上市 老款優惠比(bi)較大 值得出手 雖(sui)然韓系車不能和日系車 德系車相提并論 但是起亞還是比(bi)現代厚道點
悅動就(jiu)不用考慮了 板車加個漂亮(liang)的殼(ke)子 買(mai)這車就(jiu)是買(mai)殼(ke)子 中國(guo)人不就(jiu)喜(xi)歡殼(ke)子嘛
1.奇瑞A3
懂(dong)車的人都知道(dao),即(ji)使不(bu)(bu)能說是(shi)好車,也(ye)確(que)實是(shi)一(yi)輛(liang)比(bi)較(jiao)不(bu)(bu)錯的車。四輪獨立(li)懸掛,ESP加205的寬(kuan)胎,確(que)確(que)實實讓人看(kan)到(dao)了(le)(le)(le)奇瑞造好一(yi)輛(liang)精品車的誠意(yi),同(tong)時還成(cheng)就了(le)(le)(le)其非凡的操控性(xing)(xing),以(yi)及主動安(an)全性(xing)(xing)。被動安(an)全方面也(ye)達到(dao)了(le)(le)(le)自(zi)主品牌的新(xin)高(gao)度--5星(xing)級。油(you)耗普遍反(fan)映為7-9之間,不(bu)(bu)算太省油(you),但考(kao)慮到(dao)車重也(ye)就不(bu)(bu)算差了(le)(le)(le),而且發(fa)動機的保養很便宜。7.5--9萬的實際(ji)成(cheng)交價也(ye)算實在(zai)。
缺點主要(yao)是:受制于2550的(de)軸距(ju),后(hou)排的(de)空間(jian)不適(shi)合高達身材(cai)的(de)乘客。還有(you)奇瑞裝配工(gong)藝造成的(de)小毛(mao)病。
總(zong)結:比較(jiao)好的自主品牌的車(che),不適(shi)合身材高(gao)大的家庭。
2.上海大眾朗逸
炙手可(ke)熱的車,現在提車都非常困難,長(chang)時間(jian)的等待極其(qi)(qi)考驗人(ren)(ren)的耐心。家(jia)里有個(ge)汽車界的親戚說得(de)好:全國賣(mai)到斷貨。上(shang)市的初期其(qi)(qi)實并未打開局面,質量也有瑕疵(ci),經過近一年(nian)的考驗,已經變的越(yue)來越(yue)讓人(ren)(ren)放心。PQ34平臺的加(jia)長(chang)產物(wu),外觀時尚(shang)大方,符合國人(ren)(ren)審美。發(fa)動機(ji)不太好,但是絕對的省油,一般(ban)8個(ge)油。空間(jian)不小,保(bao)養(yang)價格(ge)中等。操縱性尚(shang)佳,當然算不上(shang)一流。
缺點(dian):后(hou)排坐(zuo)墊確實不長,做工一般(僅僅比起大眾其(qi)他(ta)的(de)高工藝(yi)的(de)車 跟(gen)其(qi)他(ta)系車比起來還是不錯滴)。
總結:好(hao)車(che)不(bu)貴,但如果產能足(zu)夠,價格應該還有(you)進一步下調的空間。
3.北京現代悅動
銷量驚人(ren)的車,擺脫了老伊蘭特的老態龍鐘的模樣(yang),時尚感加(jia)強。不是(shi)全獨立懸掛,操縱一般,維修保養費用(yong)低(di)。軸距大,空間也是(shi)比較大的,非常適合(he)家用(yong)。售價還行,也可以再低(di)點。
缺點(dian):現代的(de)品(pin)牌形(xing)象不高,韓國(guo)車的(de)特點(dian)不夠鮮明。不算(suan)省油。
總結:適合家(jia)用,只適合家(jia)用。再省油點才好。
4.一汽豐田卡羅拉
世界銷量第一(yi)車的(de)(de)(de)光環使得曾經(jing)的(de)(de)(de)霸主高爾夫(fu)也黯然神傷。豐田的(de)(de)(de)車,中(zhong)庸(yong)的(de)(de)(de)車,好用(yong)的(de)(de)(de)車。外形大(da)氣(qi),彰顯一(yi)種寬而低的(de)(de)(de)氣(qi)勢。不是全獨立懸掛,操縱一(yi)般。整車質量比較好,耐用(yong)性高,省油安靜做工上乘,二手車市場保值率高。
缺(que)點:售價(jia)偏高(gao),保養也(ye)不便(bian)宜(yi),1.8排(pai)量的(de)車不享(xiang)受國家優(you)惠政策。剎車的(de)問(wen)題反映的(de)較多(duo)。
總結:適(shi)合有一定經濟基礎的家庭用車。
5.一汽大眾速騰
人氣一直高(gao),但銷量卻一直不(bu)高(gao)。PQ35平(ping)臺(tai)的(de)操控性極佳的(de)車(che),有人稱“神車(che)”。四輪獨(du)立懸掛,解決了PQ34平(ping)臺(tai)后(hou)輪表現不(bu)完(wan)美的(de)問題,高(gao)速極佳。適合喜愛操縱(zong)性的(de)人。1.8T的(de)發動(dong)機非(fei)常強悍。做工上乘。自然吸(xi)氣發動(dong)機動(dong)力不(bu)太好,油耗還可以(yi)。
缺點(dian):兩款自然吸(xi)氣的發動機太(tai)古老。高(gao)成(cheng)本,高(gao)售價。空間只算夠(gou)用。
總結:駕駛者之車。要便(bian)宜點就好了。
6.日產騏達
銷量前十的車,造型(xing)(xing)前衛(wei)時(shi)尚。發(fa)動機先進,省油而且動力好。縱向(xiang)空間很大,駕(jia)乘安靜舒適。售(shou)價(jia)不算貴。不是(shi)四輪獨立懸(xuan)掛,舒適型(xing)(xing)調(diao)教。配置(zhi)比較高(gao),保養費用中(zhong)等(deng)。
缺點:沒太多的(de)操控(kong)性(xing)可言,太適合女生,而且偷工(gong)減料滿嚴重的(de),安全性(xing)不是很高(gao)和(he)飛度差(cha)不多
總結:合(he)格(ge)又(you)舒適的家用車(che)。
7.福特福克斯
在(zai)福特家族(zu)銷量(liang)比(bi)較好,但最近(jin)顯露(lu)疲態。WRC的冠(guan)軍血統,四輪獨立懸掛,造型動(dong)感。發動(dong)機強勁有(you)力(li),但絕算(suan)不上(shang)省油。售(shou)價不高(gao),比(bi)較公道的。保養費用一般(ban)。
缺點:自動擋與(yu)發(fa)動機匹配(pei)不太好(hao),1.8手動擋配(pei)置低。油耗表現令人猶豫(yu)。
總結:操縱好,盡量買手動擋。
8.雪佛蘭科魯茲
最近受關(guan)注很(hen)多的一款新(xin)車,外形威猛運動,空間寬敞。但(dan)科魯(lu)茲并(bing)沒有采用(yong)速(su)騰、福克斯那樣(yang)復雜,操控性更好的后輪獨立(li)懸掛(gua),而采用(yong)了(le)扭力(li)梁式半(ban)獨立(li)結構。科魯(lu)茲的這兩款發動機是全新(xin)的ECOTEC系(xi)列,并(bing)擁有DVVT可變氣門正時技(ji)術,與之匹配的是五速(su)手(shou)動及六速(su)手(shou)自一體變速(su)箱,技(ji)術先進,油耗(hao)不高。
缺點:低配版絕對(dui)不要(yao)買(mai)(11萬的(de)(de)車后輪(lun)鼓(gu)剎)。新鮮(xian)出爐的(de)(de)產品(pin),未待市(shi)場檢驗。雪佛(fo)蘭的(de)(de)品(pin)牌形象。低配版本無意義。
總結:比較平衡,質(zhi)量(liang)要好的話,一定是好車。但(dan)產品口碑(bei)有待市場檢驗,有降價空間。
9.雪鐵龍世嘉
由于剛出(chu)了三(san)廂車型(xing),最近世嘉也受到(dao)人們的(de)(de)關注。兩(liang)廂車型(xing)銷量一直(zhi)不好,和(he)比較(jiao)突兀的(de)(de)尾部設計有(you)關。三(san)廂車造(zao)型(xing)和(he)諧,易于接(jie)受。內飾科技感(gan)十足,動力(li)及底(di)盤沒有(you)變化(hua),一貫(guan)法式作風,底(di)盤有(you)些運動感(gan)。1.6排量的(de)(de)仍然加速無力(li),2.0排量的(de)(de)動力(li)充足。變速箱(xiang)只有(you)一般水平,好在搭配起來(lai)油耗不太高(gao)。價(jia)格還(huan)算公道,但(dan)還(huan)有(you)優惠空間。
缺(que)點:法系車(che)需要1.6的新動力,保有量太(tai)小。
總(zong)結(jie):世嘉需要在(zai)銷量上突圍,保有量小的車不適合家(jia)用。
10.別克凱越
銷(xiao)量大王,令許(xu)多(duo)人(ren)費解。其實(shi)凱越空(kong)間寬敞,造型易于接受(shou),內飾水平不差(cha),價格在(zai)優惠后都比較低,所以銷(xiao)量不錯。發送機動力(li)一般,底盤還算平穩,但(dan)談不上運動。保養費用較低廉。
缺點:車(che)型老,發動機(ji)費油。
總(zong)結:成熟而不貴(gui)的家用車(che)。
11.比亞迪F3
自主品(pin)牌(pai)緊湊級銷量冠軍,有(you)些像老款花冠。絕對的(de)便宜(yi),看樣子還像10萬的(de)車。談不上(shang)操控性,但發動機省油,開起來也算輕松,車型相(xiang)當(dang)豐富(fu),保養也很便宜(yi)。
缺點:質量不太好,做工差,小毛(mao)病多。
總(zong)結:花這(zhe)些錢,好(hao)像要求也不能(neng)太多。但(dan)希望質量要越來(lai)越好(hao)。
12.一汽大眾(zhong)新寶(bao)來(lai)
與朗逸(yi)內(nei)在很(hen)像的車,銷量卻沒(mei)有朗逸(yi)大(da)。前段時間有召(zhao)回部分(fen)車輛,有損其形象。發(fa)動機老邁,油耗(hao)不大(da),空間夠用,保養(yang)價格中等,操縱(zong)性不錯。
缺點(dian):老邁的發(fa)動機,沒特(te)別(bie)的優(you)點(dian)。
總結(jie):競(jing)爭對手強大,還有自家兄(xiong)弟朗逸(yi)爭寵,要加油啊(a)。
13.東風本田思域
時尚前衛(wei)的外表,看似桀(jie)驁(ao)不馴,其實溫柔婉約。行駛感覺(jue)輕(qing)松安逸,空間上(shang)等,質量優(you)秀。發動(dong)機先進節油,變速箱配合(he)得(de)不錯。行車中底(di)盤表現中上(shang)等,保養不算(suan)便宜。
缺點:1.8排(pai)量的使其在中國有(you)些郁悶,價格(ge)較高(gao)。
總結:車是好車,但買思(si)域(yu)需要(yao)有米一點。唉,想說愛你不容(rong)易。
如果我(wo)的(de)預算有8萬左右,我(wo)會選擇(ze)1.6L奇瑞(rui)A3。看重的(de)是它R205寬胎(標配(pei)鋁合金輪轂(gu)),四輪獨立懸掛及四輪碟剎,這些不僅是可以帶來操縱的(de)樂趣(qu),更重要的(de)是出色主動的(de)安全性能。還有一點(dian)A3的(de)空間雖然不大,可是我(wo)的(de)身板也只(zhi)有一米七,汗自(zi)己一個(ge)
。。。
如果我的預算有11萬左右,我會選擇1.8L手(shou)動(dong)擋(dang)(dang)福(fu)克斯。雖然福(fu)克斯比(bi)較耗(hao)油,但(dan)手(shou)動(dong)擋(dang)(dang)油耗(hao)一般也就8個多,可以接受。看重(zhong)的是優(you)秀的地盤和動(dong)力充沛的全(quan)鋁(lv)發動(dong)機。
如果我的預算有13萬(wan)左右,不要多說,我會(hui)選擇1.6L手動朗(lang)逸品雅版。理由:就(jiu)是看上去(qu)很喜歡
。。。很符合我的審(shen)美,一(yi)種一(yi)見鐘情的感覺
如果(guo)我有15萬(wan)左右,我就不買(mai)了,等(deng)朗逸(yi)1.4TSI+DSG。到時(shi)候如果(guo)售價超過15萬(wan)太(tai)多,就還買(mai)1.6L的朗逸(yi),省下的錢買(mai)彩票去