漢ev頂(ding)配，家(jia)庭(ting)第一輛車，去年(nian)11月訂，今(jin)年(nian)1月提，到(dao)11月已駕駛了1.8萬公里。

當時主要需求：

日常上(shang)下班代步(bu)來(lai)回50公(gong)(gong)里，周末回老家(jia)來(lai)回300公(gong)(gong)里；偶爾接(jie)接(jie)客戶(hu)；自駕(jia)游，家(jia)庭乘車不超(chao)過5人。

漢唐都滿足需求，最(zui)終買漢主要考慮(lv)：

混動維護費用多(duo)。漢(han)(han)有(you)刀片(pian)電池加持(chi)(當時只有(you)漢(han)(han)有(you))。商務使(shi)用，漢(han)(han)比唐舒適(shi)。

漢(han)ev為(wei)標桿，指導(dao)20萬(wan)以下車型改款(kuan)，猜(cai)測(ce)短期(qi)內漢(han)不(bu)會(hui)有改款(kuan)，唐會(hui)有大改動，當時我不(bu)想(xiang)再(zai)等，又想(xiang)盡(jin)量保值。

實際使(shi)用的一些(xie)情(qing)況(kuang)與(yu)體會：

1、原(yuan)定低配漢ev，因等待時(shi)間(jian)過長且(qie)急需(xu)用(yong)車。在Dmi發(fa)布(bu)前一天(tian)，通(tong)過銷售協調，接手了原(yuan)本交付他人的黑漢ev頂配。

2、商務使用很愉快(kuai)，產生了(le)不少談(tan)資，就是路況差時顯得底盤硬，引得大伙兒吐槽。

3、四月一家五人從杭(hang)州去千島湖(hu)自(zi)駕(jia)游，來回(hui)約360公(gong)里(li)，滿電出(chu)發(fa)，回(hui)到家電量11%，乘(cheng)坐人數(載重(zhong))嚴重(zhong)影響實際續航。

4、一(yi)次，一(yi)人(ren)連夜從杭(hang)州開往福(fu)州，來回1300公里。滿(man)電走(zou)，途中充(chong)了3次充(chong)電。每次從30%充(chong)到90%，時間約(yue)50分鐘，用的是國(guo)網快充(chong)，電費(fei)約(yue)360元。

純電車跑(pao)長途焦(jiao)慮感確實(shi)很嚴(yan)重，尤其(qi)是遇(yu)到上山爬坡，電量像倒計時(shi)一樣(yang)下降，簡直可(ke)以(yi)把人逼瘋。在沒有充電樁的荒郊野(ye)外，只能希(xi)望盡快遇(yu)到下坡做動(dong)能回收(shou)。

總結：實用(yong)上講，唐(tang)(tang)更(geng)偏家(jia)(jia)用(yong)；漢(han)(han)更(geng)偏商用(yong)。開著唐(tang)(tang)更(geng)像(xiang)是(shi)承載(zai)了一家(jia)(jia)老小的城市(shi)精英，開著漢(han)(han)更(geng)像(xiang)是(shi)有儒家(jia)(jia)底蘊(yun)的都市(shi)新晉(jin)貴族。

常開300公里(li)以上長途的，盡(jin)量要考慮燃油動力(li)，載重和爬(pa)坡讓續航里(li)程嚴重縮水。

今(jin)年出了很多新車，單論實(shi)用(yong)性與性價(jia)比(bi)的(de)話(hua)，宋(song)和秦的(de)plus—dmi款比(bi)唐(tang)和漢都香(xiang)。如果講得格調的(de)話(hua)，選漢唐(tang)系列。

如果有錢的話，兩車都要(yao)，可以先買唐，再買漢(han)。