公交車是手動擋。 1、采購成本高。（||）用車自動變速器的價格非常高。國內基本沒有開發商用自動變速器。其中大部分是國外制造的； 2、使用成本高。手動變速器依靠齒輪傳遞能量，能量會在齒輪中流失。 3、我國勞動力成本相對較低。公交車有自動變速器和手動變速器，手動變速器通常占主導地位。日本各地的客運公司都面臨著司機短缺的問題。將其車型從通常的手動變速箱改為自動變速箱（AT）和自動離合手動變速箱，以方便經驗不足的駕駛員操作。公交車有很多種。按運營路段可分為中短途市內公交和長途城際公交；根據能源種類不同，可分為燃油、天然氣和電動公交車；按車型結構不同，可分為單層、雙層、鉸接式客車等。如果是市郊公交車，由于主要用于市區之間的中長途客運，座位比市區公交車多，應該有行李廂或行李架。