點火提前角的正常范圍是6°到12°。點火提前角：從點火時刻到活塞到達壓縮上止點的時刻，這段時間內曲軸旋轉的角度可以使發動機獲得最佳的動力性、經濟性和排放性。點火提前角稱為最佳點火提前角。

點火提前角的正常值范圍為6度到12度。點火提前角指從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點，這段時間內曲軸轉過的角度，能使發動機獲得較佳動力性、經濟性和較佳排放。

點火提前角正常值范圍是6度到12度，點火提前角是指在發動機活塞還未達到壓縮上止點時，火花塞提前跳火，從火花塞跳火的時刻起，到活塞到達壓縮上止點的時間內，曲軸所轉過的角度便稱之為點火提前角。

點火角的正常范圍是6到12。點火提前角：從點火開始到活塞到達壓縮上止點的時間，這段時間內曲軸旋轉的角度，發動機能獲得最佳動力性、經濟性和排放時的點火提前角稱為最佳點火提前角。

最小點火提前角為0度，但為了防止汽車動力損失，點火提前角往往設定在6度以上，這也是汽車啟動時所需的速度角。