年（||）和（||）銷量對比帕薩特略勝邁騰。截止到2022年11月份邁騰月銷量為12320輛，2022年累計銷量為131721輛。帕薩特月銷量為15535輛，2022年累計銷量為133799輛。

根據乘聯會公布的10月份轎車銷量前15名的銷售數據顯示，邁騰以同比增長28%，單月銷量達到18924臺，成功超過凱美瑞的17414臺的單月銷量，進入到轎車銷量榜的第13名。

一汽大眾邁騰在10月1-25日期間共計批發了14559輛，日均同比增長55%，今年累計已批發121783輛，大眾邁騰在9月的銷量為17710輛。

今年邁騰累計銷量也達到了123380輛。其實，相比帕薩特，邁騰的設計會更加年輕時尚一些，新款采用了年輕化進氣格柵和前包圍造型，更對現在受眾的審美和胃口。2871mm的軸距在同級車型中也較為出眾，帶來意想不到的車內空間。

第4，第5位分別是寶馬3系以及奧迪A4L，銷量分別為15930臺和14481臺。排在第6的是大眾帕薩特，從12701臺的銷量來看，還是有非常多的消費者愿意選擇這臺車。

從2021年上(shang)半(ban)年的(de)(de)銷(xiao)量數據來(lai)看，邁(mai)騰和帕(pa)薩(sa)特之間(jian)還(huan)是(shi)有著(zhu)非常明顯(xian)的(de)(de)差距，其中邁(mai)騰的(de)(de)上(shang)半(ban)年銷(xiao)量數據為(wei)77，918臺，而帕(pa)薩(sa)特的(de)(de)銷(xiao)量數據僅為(wei)41，887臺，看來(lai)大眾帕(pa)薩(sa)特在中保研碰撞測試的(de)(de)影響還(huan)未消散。