這可能是發動機的燃油供應系統軟件或點火系統發生了問題。發動機的點火系統主要是由火花塞和點火線圈組成的，火花塞是一個必須按時更換的部件，倘若火花塞長期性不更換，那火花塞的電極空隙會增大，那樣會危害火花塞點火。倘若火花塞長期性使用不更換，那火花塞的電極上也會發生結碳現象，那樣也會危害火花塞點火。?汽車的每一個系統軟件都有十分多的部件，其中一個部件發生異常或者故障，都會造成汽車發動機在加速時抖動。比如燃油系統軟件，電子節氣門結碳過多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等，都會引發發動機功率下降、油耗增多、明顯抖動及其異響。進氣系統也是一個常見故障的系統軟件，倘若電子節氣門開度沒有在油門踩下時加大，本來必須更多的可燃混合氣來支持發動機轉速，可是進氣量減少，反而發生有力使不出的感覺。車全部都是采用電子節氣門系統軟件，司機操縱加速踏板，加速踏板位置傳感器造成相對的電壓信號輸進電子節氣門操縱單元，操縱單元處理信號后，測算出對發動機扭矩的基本需求，得到相對的電子節氣門轉角的基本期望值。這一環節中，如果有傳感器發送了錯誤信號，便會讓操縱單元誤判汽車的運行工況，從而發生油門踩下提不起來車速的情況。