1、機油粘度過大。

2、限壓閥堵塞或調整不當。

3、機油油量不足。

4、發動機溫度過高。

5、機油旁通閥故障。

6、機油濾清器堵塞。機油的粘度與機油的品質密切相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，相反也是。但并不是說粘度越大越好，我們應當使用和自己發動機相符合的機油牌號。為了避免潤滑系油壓過高而提升發動機功率消耗，造成油路中密封連接處漏油等，在主油道或機油泵上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。限壓閥故障便會造成機油油壓失常，進而使機油燈亮。假如機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或 因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。假如發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或 噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機油故障燈亮。機油旁通閥是為了保持主油道的正常油壓，假如其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或 被卡住而關閉不嚴時，機油的壓力便會降低。當機油濾清器堵塞而無法流通時，設在其底座上的旁通閥被打開，機油不經過過濾直接進入主油道。假如旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力便會上升或下降，這時候也會造成警報燈亮。