豹(bao) 5 地(di)盤升高主要通過以下方(fang)式

首先它(ta)配備了云輦 P 系統(tong)這意味著具備了同級所(suo)沒有的(de)液壓升降能(neng)力。通過這個系統(tong)可(ke)以獨立(li)調節單個車輪實(shi)現(xian)底盤的(de)升降。

其次懸(xuan)架方(fang)面采(cai)用了“高級”的(de)前后雙叉臂(bei)(bei)結構并且使用了鋁制(zhi)擺臂(bei)(bei)這種設(she)計能(neng)夠在保(bao)證公(gong)路性能(neng)的(de)同時(shi)兼顧(gu)越野需求。

再者非承載(zai)式(shi)車身的設(she)計(ji)為(wei)底(di)盤(pan)升高提供了(le)基礎(chu)。還開(kai)發出(chu)了(le) CTC 電池底(di)盤(pan)一(yi)體化(hua)技術(shu)將電池包和(he)大梁作為(wei)一(yi)個整(zheng)體來(lai)設(she)計(ji)增強了(le)整(zheng)體的穩(wen)定性(xing)和(he)可調節性(xing)。

要實(shi)現地盤(pan)升高您可以前(qian)往專(zhuan)業(ye)的(de)汽車(che)(che)(che)改裝店或(huo)者 4S 店讓專(zhuan)業(ye)人員(yuan)根據車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)實(shi)際情況(kuang)和(he)您的(de)需求進(jin)行(xing)操(cao)作和(he)調試。在進(jin)行(xing)地盤(pan)升高操(cao)作時一定要確保操(cao)作的(de)規范性和(he)安全(quan)性以保障(zhang)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)性能(neng)和(he)行(xing)駛(shi)安全(quan)。