i3 搭載的是后置后驅勵磁同步電機最大功率 210 千瓦最大扭矩 400 牛·米。這使得它在動力方面表現出色零百加速僅需 6.2 秒。

 在實際駕駛中電動機的優勢明顯。其扭矩平臺非常寬泛低轉速就能輸出極限扭矩加速迅猛特別是時速 80 公里以下深踩油門能帶來強烈的推背感將駕駛員緊緊摁在座椅上。

 與寶馬 330li 相比動力水平大差不差。作為純電動車型沒有機械傳動扭矩爆發更直接駕駛感受更加強勁。

 不過寶馬 i3 的電動機在一些方面也有需要注意的地方。比如在彎道中的支撐和車身循跡性方面并沒有充分體現寶馬的運動基因。

 總體而言寶馬 i3 的電動機動力強勁加速迅猛且平順能給駕駛者帶來不錯的體驗。但在運動性能的某些方面還有一定的提升空間。