R8 用(yong)的是 7 擋雙離合(he)變速箱。

這種變速(su)箱(xiang)結合了手(shou)動(dong)和(he)自動(dong)變速(su)箱(xiang)的優(you)點通過兩套離合器交替工作實現(xian)無間隙換(huan)擋。

它沒有使用變矩器能讓發動(dong)機動(dong)力充分發揮(hui)換擋時(shi)間極短(duan)動(dong)力斷層(ceng)有限。這(zhe)使得(de)駕駛者在駕駛奧迪 R8 時(shi)幾乎感受(shou)不到換擋的頓挫駕駛體驗更加流暢。

而且7 擋雙離合變(bian)速箱的結構相(xiang)對簡單維(wei)護成(cheng)本較低。換擋更直接(jie)動力(li)損耗小(xiao)燃油(you)耗費能(neng)降低 10%以上。

另外(wai)雙(shuang)離(li)合變(bian)速箱還有干式和濕式兩種類型。奧迪 R8 所采(cai)用的(de)濕式雙(shuang)離(li)合靠油液散熱工作時(shi)更加穩定制造(zao)成本也相對較高一般(ban)在中高端汽車上使用。

總(zong)之奧(ao)迪 R8 的(de) 7 擋雙離合(he)變速(su)箱優(you)點眾多為車輛(liang)帶來出色的(de)性能表現和優(you)秀的(de)駕(jia)駛(shi)感受讓駕(jia)駛(shi)者能充分享受駕(jia)駛(shi)的(de)樂(le)趣。