豹5行駛聲音(yin)整(zheng)體(ti)表現(xian)不錯。

它采用非承(cheng)載式車(che)身架構(gou)上下車(che)體(ti)通過10點柔性襯套(tao)連接能(neng)有效(xiao)隔振降噪。

以純電驅動為主發動機大部分工況在最優轉(zhuan)速區間發電噪聲小。

前機(ji)艙蓋動力(li)總成周圍布置大量隔(ge)音棉抑(yi)制(zhi)發動機(ji)噪(zao)音。

電驅優先發動機無感介(jie)入動力部分噪音幾乎(hu)可忽(hu)略(lve)。

AT輪胎沒產(chan)生(sheng)明顯路噪哪怕行駛在(zai)爛路上也無異響(xiang)。

方正車體造型(xing)跑高(gao)速時也(ye)沒(mei)有明顯風噪整體表現像豪華級城市SUV。

高速巡航(hang)時若在發動機功(gong)率承受范圍內通常是發動機單(dan)獨驅動聲音在可接受范圍。

特殊情況需加(jia)速或超車發動機(ji)和電(dian)機(ji)同時工作負荷增加(jia)聲(sheng)音可能稍大但仍屬正常(chang)。

不(bu)過也有個(ge)別車(che)主投訴發動機運轉噪(zao)音大但(dan)廠家(jia)會(hui)將問題反饋至相關部(bu)門(men)處理。

如果您對噪(zao)音較為敏感建議親自(zi)試(shi)駕體驗。