山西救(jiu)援 5 的(de)情況較為復雜。

方程(cheng)豹 5 在(zai)越野時可能會(hui)出現陷車、底盤大梁(liang)斷裂、動力系統(tong)故(gu)障(zhang)等問題。

底盤(pan)大梁(liang)(liang)斷(duan)裂(lie)可(ke)能是救援時使(shi)(shi)用中間牽引鉤使(shi)(shi)大梁(liang)(liang)和底盤(pan)受到更多扭(niu)力和剪力若(ruo)大梁(liang)(liang)對抗不足就(jiu)易在薄弱位置斷(duan)裂(lie)。

對于動(dong)力(li)系統故障(zhang)有車(che)主在高速行駛時突然失去動(dong)力(li)速度驟降且 4S 店(dian)還拒絕提供救援拖車(che)。

不過方程(cheng)豹 5 也有(you)積(ji)極的(de)(de)方面比如在銷(xiao)售方面表現不錯12 月(yue)(yue)單月(yue)(yue)銷(xiao)量達(da) 5086 臺(tai)1 月(yue)(yue)銷(xiao)量有(you)望(wang)破(po)萬(wan)其“可城可野(ye)”的(de)(de)使(shi)用場景獲得了用戶(hu)認可。

油(you)耗(hao)方面官方公布百(bai)公里虧(kui)電油(you)耗(hao)在 7 升左右。

底盤組(zu)件剛(gang)度雖有爭議但(dan)車架(jia)高強度鋼占比高達 96%在各(ge)種(zhong)測試(shi)中均滿足嚴苛要求。

對于出現的(de)問題廠家應重視并盡快給出解決方案提升產(chan)品質(zhi)量和(he)服務(wu)水(shui)平以贏得消費者(zhe)的(de)信(xin)任。