5 的(de)大梁(liang)重量目前(qian)沒(mei)有確切的(de)官(guan)方公布數據。

但(dan)從相關信(xin)息可知豹 5 是(shi)一款(kuan)帶有大梁且日(ri)常重量(liang)超過 3 噸的車型。

用扳手測試大(da)梁的(de)情(qing)況并不能說明(ming)其質(zhi)量(liang)問題這(zhe)更多(duo)是在特定杠桿(gan)條件下的(de)自然結果。

比如假(jia)設扳手卡(ka)住大梁(liang) 1 厘米(mi)扳手長(chang)度(du) 20 厘米(mi)施加 50Kg 力度(du)簡單(dan)計算(suan)(suan)會得出很大的受力但這只是(shi)簡單(dan)粗放的計算(suan)(suan)實際(ji)廠家(jia)有嚴(yan)格的受力計算(suan)(suan)和測試。

而(er)且金屬(shu)制品的加工工藝和(he)材料的可塑(su)性不能簡單通過這(zhe)種(zhong)方(fang)式(shi)衡(heng)量。

此外多名博(bo)主的后續測試也證明這種扳手測試和底(di)盤強(qiang)度并無關聯(lian)。

總(zong)之(zhi)不能(neng)憑借(jie)這種不科學的測試來(lai)判斷(duan)方程豹 5 大梁的質量和重量而應(ying)綜合廠(chang)家的專業數據和實際(ji)的車輛性能(neng)表現來(lai)評估。