5 采(cai)用四驅系(xi)統。

具體來說它搭載(zai)了 1.5T 發(fa)動機(ji)和總(zong)功(gong)率為 660Ps 的(de)電(dian)動機(ji)組成(cheng)的(de)插電(dian)式混合動力四驅系統。

這套(tao)四驅系統不(bu)僅為(wei)車(che)(che)輛帶來出色的加(jia)速(su)性能0100km/h 加(jia)速(su)僅需 4.8 秒還大(da)大(da)提(ti)升了車(che)(che)輛的越野(ye)能力。

在純電模(mo)式下(xia)也能(neng)提供(gong)充足動力和續航。

在四驅(qu)系統的(de)加持下車輛(liang)標配了后橋限滑差(cha)速鎖、低(di)速四驅(qu)、坦(tan)克掉頭以及蠕行(xing)模(mo)式等(deng)越野輔助功能部(bu)分(fen)車型(xing)還配備了空氣(qi)懸掛(gua)進一(yi)步提升了駕乘舒(shu)適性和(he)越野通過性。

前(qian)后雙(shuang)叉臂獨立懸掛(gua)的(de)結(jie)構(gou)為車(che)輛提(ti)供了穩定的(de)操控性能(neng)讓車(che)輛在各種路況(kuang)下都(dou)能(neng)有良好的(de)表現(xian)。

無論是復雜的越野路(lu)況還是城市(shi)道路(lu)方程豹(bao) 5 的四(si)驅系(xi)統(tong)都能讓駕(jia)駛(shi)者感受到穩定和可靠。