豹5底盤事件最近引起了不少關注。

有博主用扳手把方程豹豹5底盤組件掰下來一小塊引發對其底盤組件剛度的討論。

但這其實是不科學的測試和受力點、杠桿力關系大與底盤實際強度無關。

 方程豹豹5車架高強度鋼占比高達96%大車架主體用屈服強度大于750MPA、抗拉強度800MPA的高強度鋼材底盤擺臂用屈服強度大于500MPA、抗拉強度550MPA的高強度鋼材。

在超高強度臺架測試、實車耐久測試等各種嚴苛測試中均滿足使用要求。

而且很多車友自發測試同一區域沒問題。

另外有些抹黑視頻中測試點位是豹5本身的工藝孔或排水孔只要背板材料達標就不會變形。

 總之方程豹豹5作為硬派SUV用料扎實各種測試和用戶體驗都證明其底盤強度沒問題大家別被不科學的測試誤導