豹(bao)5長下(xia)(xia)坡(po)時您可以手動(dong)(dong)設定陡坡(po)緩降功能(neng)開啟后扶(fu)穩方向盤就行(xing)車(che)輛會(hui)自動(dong)(dong)控制下(xia)(xia)坡(po)速度減(jian)少剎車(che)操作頻率和力(li)度。

即將抵達平路時車輛剎(cha)停功能會(hui)發揮作用(yong)保障車的平衡性和抓地力增強(qiang)安全性。

方程豹5能有出色的(de)(de)長(chang)下坡表現是(shi)因為(wei)強(qiang)大的(de)(de)技術配置。

比如DMO超級(ji)混動越(yue)野(ye)平臺包含全新混動非承載式架構、越(yue)野(ye)專用混動架構及(ji)兼容云輦(nian)P標準版智能液壓車身控制系統。

還有智能(neng)(neng)(neng)三(san)把鎖(suo)輪間(jian)電(dian)子差(cha)速鎖(suo)能(neng)(neng)(neng)快速識別輪速差(cha)電(dian)四驅的能(neng)(neng)(neng)量中鎖(suo)可在10毫(hao)秒內完成(cheng)前后軸能(neng)(neng)(neng)量轉移。

此外CTC電池(chi)底盤(pan)一體化設計(ji)將電池(chi)與(yu)底盤(pan)融合扭(niu)轉剛(gang)度提升(sheng)38%實(shi)現50:50黃金(jin)軸荷比搭配(pei)前后(hou)雙叉(cha)臂懸(xuan)架能(neng)降低側傾幅度和側翻風險讓操控更穩定、駕駛更安全。