(||)制熱效果(guo)實測
問界 M7 的(de)制熱效(xiao)果非常出(chu)色。
在懂車帝冬(dong)測中零下 40 度極寒(han)條件(jian)下備(bei)車 103 分鐘開關門 57 次(ci)(ci)車窗開閉 11 次(ci)(ci)空(kong)調一直制熱出發(fa)前電(dian)量(liang)從 96.3%降到 50.7%仍能以 18.3%電(dian)量(liang)實現 10.6km 續(xu)航。
其搭載的(de) PTC 空(kong)調能在 40℃甚(shen)至更冷時(shi)快速(su)制熱(re)制熱(re)效率(lv)高相比熱(re)泵空(kong)調優勢明顯(xian)。
首批車主(zhu)反饋高(gao)速(su)行駛(shi)時冬(dong)季純電續航雖(sui)表(biao)顯與(yu)實際(ji)有差(cha)距但空(kong)調制熱快提(ti)前 5 分鐘用手(shou)機打開空(kong)調上(shang)車時能達 15 度左右(you)。
在(zai) AutoLab 剛結束的冬季測(ce)試中問界 M7 在(zai)極寒環境(jing)空調制熱(re)效率測(ce)試中排名第一。
另外華為公告顯示懂車帝測試前(qian)空(kong)調制熱(re)(re) 71 分鐘車內達 24 攝氏(shi)度。不同車型總電量(liang)、制熱(re)(re)策(ce)略、模(mo)式(shi)等對制熱(re)(re)效果和(he)電量(liang)消耗影響大。