問界 M7 是不是 iX7 換殼其實(shi)不是。

問界(jie) M7 只是借用了賽力斯老(lao)一代(dai)(dai)車(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)燈殼(ke)子因(yin)為其(qi)模具周期長。但除了車(che)(che)(che)燈殼(ke)子問界(jie) M7 的底盤(pan)智(zhi)能(neng)化、車(che)(che)(che)身技術都已全(quan)面更新換(huan)代(dai)(dai)。

底(di)盤和后懸架采(cai)用的(de) SRM 技術全鋁(lv)合(he)金的(de)前懸采(cai)用保(bao)時捷 911 的(de)增強型(xing)麥弗遜。

從銷量看問界 M7 已(yi)成為問界的銷量擔(dan)當車型累計交(jiao)付突破 20 萬輛(liang)。

車主(zhu)也自發(fa)為其(qi)發(fa)聲專業車手試駕(jia)后評(ping)價很好。比如馬(ma)青驊(hua)完成(cheng)夏(xia)季測試后認為底(di)盤扎實、剎車和阻尼調校不錯。

選車(che)不能(neng)只看(kan)外觀更應關注核心的(de)(de)三大件。問(wen)界 M7 的(de)(de)智駕(jia)體(ti)驗和安(an)全性才(cai)是車(che)主選擇的(de)(de)重(zhong)點。真正體(ti)驗和開(kai)過才(cai)能(neng)了解其優勢不能(neng)聽風就是雨要相(xiang)信自己的(de)(de)判斷(duan)。