汽車理論考試主要包括汽車動力性、燃油經濟性、制動性能、行駛穩定性等方面的知識。

比如汽車動力性主要由最高車速、加速時間和最大爬坡度三方面指標來評定。加速時間包括原地起步和超車加速。

汽車行駛阻力有滾動、空氣、坡度和加速阻力。

在燃油經濟性方面單位在我國及歐洲是 L/100KM在美國是 mile/USgal。

制動性能的評價指標有制動效能、效能恒定性和制動時方向穩定性評定制動效能的指標是制動距離和制動減速度。

汽車穩態轉向特性分不足、中心和過多轉向。

對于輪胎具有彈性的車輪在側向力未達地面附著極限時行駛方向會偏離中心平面這叫輪胎的側偏現象。車輛土壤推力與土壤阻力之差稱為掛鉤牽引力。