001 的轉向情況很受關注。

它采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架四輪盤剎卡鉗活塞數量為前四后一底盤用料偏向輕量化。

 帶有可變轉向比能根據車輛行駛速度和轉向角度智能調節轉動比最小轉彎半徑僅為 5.9 米實現了轉彎響應性、原地轉向舒適性及日常駕駛舒適性的兼顧。

 不過有些首批提車客戶遇到方向盤不自動回正、方向跑偏問題。這是因為 EPS 轉向 Tuning 標定值需要修正或單車 EPS 自學習扭矩補償出現邏輯錯誤解決辦法是重新刷新 EPS 轉向軟件并做四輪定位極氪 001 首任車主可免費處理。

 對于極氪 001 轉向其優勢明顯比如轉彎半徑小在調頭、狹窄道路掉頭、出、入車位時都更輕松靈活。但也存在一些軟件標定方面的小問題好在廠家能提供相應解決措施。