PT 漫步者停產主要是因(yin)為買的人少。

它是旗下一款復古個性車曾因獨(du)特個性風(feng)靡一時十年(nian)(nian)(nian)間(jian)售出 130 萬(wan)輛前八年(nian)(nian)(nian)每年(nian)(nian)(nian)銷量超 12 萬(wan)輛但 2008 年(nian)(nian)(nian)起大幅下降去年(nian)(nian)(nian)僅售約 2 萬(wan)輛。

這車外形有個(ge)性(xing)、回頭率(lv)高卻(que)保(bao)有量少在維修保(bao)養和保(bao)值方面沒優勢。其性(xing)價比不高影響了(le)銷量。

在人(ren)們審美(mei)漸趨(qu)一致的大(da)趨(qu)勢(shi)下各廠(chang)商產(chan)品外觀趨(qu)同而 PT 漫(man)步者(zhe)過(guo)于獨特的設計(ji)讓大(da)部分消費(fei)者(zhe)難以接受(shou)。比(bi)如車頭中部高聳的發動機(ji)艙(cang)、略(lve)向前傾的駕駛艙(cang)、明顯區(qu)別于普(pu)通車型的鍍鉻進氣(qi)隔柵(zha)和向外伸展的輪眉就像某(mou)種白堊紀的遠古(gu)昆蟲。

此外克萊斯勒陷(xian)入(ru)困(kun)境后(hou)延(yan)長其生(sheng)產一年補充產品線停產后(hou)原廠改生(sheng)產 500 車(che)型。

總之PT 漫步者的停產是多種因素綜(zong)合(he)作(zuo)用(yong)的結果。