踏板摩托車普利珠一般多久換沒有固定標準主要取決于實際使用情況。

如果車主經常騎行且駕駛習慣激烈普利珠磨損會加快更換周期就短。若騎行較少或駕駛習慣溫和更換周期能適當延長。

質量差的普利珠大概 2 萬公里左右到達磨損極限國產正品大廠的一般 3 到 4 萬公里有磨損跡象而原裝日本車近 10 萬公里才有磨損跡象。

當出現起步抖動、換擋不平順、發動機曲軸旋轉不能正常頂起皮帶壓盤、加油門后轉速增高但提速慢等問題就應考慮更換普利珠。

更換普利珠不復雜步驟是先拆下摩托車后輪露出離合器部分再拆下固定普利珠的螺絲取出磨損的普利珠接著安裝新的普利珠并用螺絲固定最后重新裝好摩托車后輪。

總之車主應定期檢查普利珠狀態根據自身使用情況決定更換時間確保騎行安全。