（||）拉缸主要出現(xian)在2013年之前的車(che)型特別是搭(da)載2.0L自然吸氣發動機的。

造成拉缸的原因很多比如活(huo)(huo)塞(sai)環間隙過小、活(huo)(huo)塞(sai)環積碳嚴重、活(huo)(huo)塞(sai)偏缸、氣缸套變(bian)形(xing)、磨合不良、空氣濾清器(qi)不密封、發動(dong)機冷卻(que)系(xi)(xi)統故障(zhang)、機油潤滑系(xi)(xi)統故障(zhang)以及供給(gei)系(xi)(xi)工作性能不佳等。

但2013年之后的(de)新款(kuan)ix35沒有(you)出現拉缸方面的(de)投訴。

如果您的ix35疑似(si)出現拉缸比如發動(dong)機(ji)發出鐺(dang)鐺(dang)鐺(dang)的金屬敲擊(ji)聲且(qie)隨(sui)轉速(su)變化節奏應立(li)即停(ting)駛并找(zhao)專業維修人員檢查(cha)。

正(zheng)常駕駛(shi)并按時保養能很大程度避免拉缸(gang)問題比(bi)如(ru)使用合適(shi)的(de)機(ji)油并按時更換注(zhu)意駕駛(shi)習(xi)慣等。

總之(zhi)只要保養得當、使(shi)用得當一般(ban)能(neng)減少拉缸(gang)的(de)風險。