發動機(ji)燃油供(gong)給系統由很(hen)多部分組成。

首(shou)先是油箱(xiang)它用來(lai)儲(chu)存燃油。

然后是油管負責傳輸燃油。

燃油(you)泵很關鍵能將燃油(you)從油(you)箱泵入燃油(you)管路并保持一定(ding)壓(ya)力(li)。

燃(ran)油濾清器能濾除燃(ran)油中(zhong)的水分和雜(za)質等污物(wu)。

燃油壓(ya)力調節(jie)器可使燃油壓(ya)力相(xiang)對大(da)氣(qi)壓(ya)力或進氣(qi)管負壓(ya)保持(chi)穩定。

噴油器把燃油以(yi)合適的壓力和(he)方向噴射到氣(qi)缸中。

還(huan)有冷起動(dong)噴油器能在冷啟動(dong)時提供(gong)更多燃(ran)油。

油(you)壓脈(mo)沖衰減器可(ke)減少油(you)壓波動。

空氣(qi)濾(lv)清(qing)器(qi)為進氣(qi)提供過濾(lv)。

進氣管和(he)排氣管也是(shi)重要部分(fen)。

另外像燃油(you)分(fen)配管(guan)能分(fen)配燃油(you)燃油(you)蒸(zheng)汽(qi)回(hui)收裝(zhuang)置可回(hui)收燃油(you)蒸(zheng)汽(qi)。

在(zai)常見的(de)燃油供(gong)給方式(shi)中有電噴、缸內直噴和混合噴射這三種。

總之這(zhe)些部件協同工(gong)作確保(bao)發動機(ji)獲(huo)得所(suo)需的燃油量實現穩定(ding)高效的燃燒。