V12 和 W12 的區別主要在于排列方式。

V12 采用“V”型排列 12 個(ge)汽缸發動機長布局困難占用發動機艙(cang)空(kong)間多(duo)但造價(jia)成本低結(jie)構簡單運轉平順(shun)、震動小不需(xu)要額外增加平衡軸(zhou)。

W12 采用“W”型排列 12 個(ge)汽缸(gang)缸(gang)體緊(jin)(jin)湊(cou)體積小、重量(liang)輕、結構(gou)緊(jin)(jin)湊(cou)便(bian)于靈(ling)活布(bu)置能讓發動(dong)機艙更(geng)短(duan)(duan)便(bian)于全(quan)時四驅(qu)布(bu)局在更(geng)短(duan)(duan)車(che)長和軸距(ju)中(zhong)挖掘出更(geng)大(da)乘坐(zuo)空間噪音小、質量(liang)輕、體積不沖(chong)突雙層 V6 優(you)點疊(die)加(jia)能將發動(dong)機做得(de)更(geng)小更(geng)扁(bian)平操控性好。

不過 W12 造價成(cheng)本(ben)高(gao)結構復雜瞬間爆(bao)發力不如 V12運(yun)轉(zhuan)平(ping)衡性(xing)也不夠好。

總之V12 平順性好但(dan)空間(jian)占用大(da)W12 緊湊但(dan)成本高且(qie)瞬(shun)間(jian)爆發力(li)弱。