風駿 7 的最大爬坡角度一般在 30 35 度左右。

但在一些特定情況下比如通過內駝峰時其最大爬坡角度能接近 50%也就是約 26 度左右。

而在更為理想的條件下比如配備了特定的發動機和具備出色的底盤調校等最大爬坡角度甚至可以達到驚人的 60 度。

風駿 7 之所以能有如此出色的爬坡表現原因在于它搭載了 GW4D20D 的“中國心”十佳發動機這臺 2.0T 柴油機最大功率為 143 匹峰值扭矩達到 315Nm有的版本最大功率 120kW最大扭矩 375N·m。

強大的動力輸出為爬坡提供了充足的動力支持。

同時風駿 7 的前懸架行程較長底盤扎實穩妥沒有松散感車身最小離地間隙 220mm這些都有助于提升車輛的通過性和爬坡能力讓風駿 7 能夠應對大部分崎嶇不平的路面輕松完成爬坡任務。