汽車燃油噴射系統的工作原理是一個涉及多個關鍵組件協同運作的過程。

供油系統把燃油從油箱抽出輸油泵吸出燃油經過濾器到達供油泵供油泵提高壓力后送至調壓閥。

 噴油器通過密封圈安裝在進氣歧管或進氣道附近的缸蓋上其類似軟管的噴嘴能讓燃油以細霧狀流出并和進氣歧管或端口的空氣混合燃油/空氣混合物進入燃燒室。

有些車采用多點燃油噴射每個氣缸有自己的噴油器。

在這個過程中傳感器負責監測各種參數比如發動機轉速、進氣量、水溫等然后把這些信息傳給控制器。

 控制器根據接收到的信息精準控制噴油器的噴油時間和噴油量以保證發動機在不同工況下都能有良好的動力性能和燃油經濟性。

總之汽車燃油噴射系統的各組件緊密配合實現了對燃油的精確控制和高效利用。