柴油機增壓器(qi)壞了(le)會有不少癥(zheng)狀。

首先發動(dong)機(ji)功(gong)率會下降沒了增壓(ya)效果空氣(qi)不能充分進燃燒室功(gong)率就上不去動(dong)力不足。

大油門時(shi)可能冒(mao)黑煙甚至熄火。

運轉時還(huan)會有尖(jian)銳(rui)刺耳聲排氣(qi)不(bu)暢(chang)、散熱不(bu)好。

增壓器要是壞了安裝使用不當也達(da)不到(dao)預期效果(guo)。動力會(hui)不足空氣進入量(liang)不夠燃燒效率低發動機(ji)功率和扭矩都(dou)下(xia)降。

油(you)耗也(ye)跟著增加畢竟燃燒效率低了嘛。

而且發動機容(rong)易(yi)過熱燃燒不充分熱量(liang)散不出去溫度(du)就高(gao)。

增(zeng)壓(ya)器(qi)內部零件(jian)磨(mo)損或(huo)壞了會有異響。

排氣還會冒(mao)黑煙(yan)進氣不足燃燒不完全就會這樣。

怠(dai)速也不(bu)穩增(zeng)壓(ya)器故障會讓發(fa)動機怠(dai)速運轉不(bu)正常。

所以要是發現這(zhe)些癥狀得趕(gan)緊檢查(cha)增壓器是不是壞了該修(xiu)修(xiu)該換(huan)換(huan)這(zhe)樣車才能正常跑。