絞牙避震和普通避震區別可不小。

先說高度調節絞牙避震能調高度和阻尼大小能適應更多路面環境普通避震就沒這功能。

起源上絞牙避震源自賽車起初廠商為配合車手習慣和賽道特效得準備好多避震裝備每次調都得換整套避震桶或彈簧太麻煩所以有了絞牙避震一套就行用旋鈕調阻尼預壓調彈簧支撐力省資金投入還方便調教。普通避震就從簡單汽車懸掛系統來的。

功能方面絞牙避震能調車身高度、避震筒壓縮回彈阻尼、彈簧預壓普通避震做不到。

普通避震不可調節舒適性可能好點但適應路面環境的能力就差些。

絞牙避震一套就能通過旋鈕和預壓調整適合對車輛性能有高要求的比如改裝和賽車。

總之絞牙避震在調節性、適應性上更強普通避震更側重基本的減震作用。