座椅側翼(yi)調節有不少技巧。

找到座椅(yi)側(ce)面的(de)按鈕(niu)這是關鍵(jian)操作點。按動按鈕(niu)能實現側(ce)翼支撐的(de)高度調節(jie)要讓其高度契合駕(jia)駛者身體(ti)給予(yu)最佳(jia)支撐。

座椅高(gao)度(du)調節也(ye)不能忽(hu)視上方按鈕能控(kong)制(zhi)座椅升降保證(zheng)駕(jia)駛者視線(xian)處在最(zui)佳位置(zhi)比如(ru)達到膝蓋(gai)與(yu)座椅同高(gao)這樣能減輕(qing)膝蓋(gai)壓力。

在座椅側(ce)面還能調節(jie)前后傾斜角(jiao)度適應(ying)車(che)輛加(jia)速(su)和(he)制動(dong)減少腰部和(he)脊椎壓力操(cao)作時務(wu)必貼(tie)合身體(ti)曲線。

座椅前后移動通過座椅下方的旋鈕(niu)或(huo)按鈕(niu)實現調整到駕(jia)駛者能(neng)自然(ran)坐好(hao)左腳輕松踩離合踏板腿部適當彎曲(qu)手腕正好(hao)落在方向盤上。

腰部(bu)支撐(cheng)調(diao)節同(tong)樣在座椅側面(mian)按(an)按(an)鈕調(diao)整高度(du)減輕腰部(bu)壓力(li)注意支撐(cheng)面(mian)積、力(li)度(du)與腰部(bu)的(de)貼(tie)合度(du)。

總之(zhi)多嘗試調(diao)節找到最(zui)適合自己的舒適狀態(tai)。