早期(qi)摩托(tuo)車(che)涵蓋多個經典車(che)型(xing)，從創業初期(qi)的A型(xing)輔助自行車(che)到具有開創性的Super Cub C100等，各(ge)有特色。

1946 年(nian)(nian)，本田推(tui)出(chu)旋(xuan)轉盤閥(fa)的二沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng) A 型(xing)發動機(ji)，次年(nian)(nian)投入市場。1948 年(nian)(nian)本田技(ji)研工業(ye)株式會社成立后，第一個產(chan)品便是(shi)二沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)的 A 型(xing)輔助自行車。此后，又(you)有 2 沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)的 50cc Cub F - type 問世(shi)。1949 年(nian)(nian) Dream Model D 型(xing)車登場，隨后 Dream 系(xi)列不(bu)斷(duan)發展，1953 年(nian)(nian)迎(ying)來(lai) 2E、3E 車型(xing)升級。同年(nian)(nian)，第一代 Benly（）誕生，1955 年(nian)(nian) Benly JC56 排量增加到 125cc。1954 年(nian)(nian)，首款踏板摩托 JUNO K 亮相。而 1958 年(nian)(nian)推(tui)出(chu)的四沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)的 OHV Super Cub C100 車型(xing)更是(shi)具有里程(cheng)(cheng)碑意義。這(zhe)些(xie)早期(qi)摩托車，見證了本田在技(ji)術和設計(ji)上的不(bu)斷(duan)探索與創(chuang)新。

本(ben)田早期摩托車(che)憑借不(bu)斷(duan)的技術改進(jin)和多樣(yang)的車(che)型(xing)設計，為(wei)品牌發展奠定了堅實基礎，也在摩托車(che)發展史(shi)上留下(xia)了濃墨(mo)重彩的篇章。