2021款（||）相(xiang)較于2020款，主要在配置方(fang)面(mian)有(you)所升(sheng)級，增添了面(mian)部(bu)識別系統等，提升(sheng)了駕(jia)駛(shi)體(ti)驗(yan)與便(bian)捷性。

具體(ti)來(lai)看，2021款新(xin)增加的面部識別系(xi)(xi)統(tong)為駕駛(shi)者帶來(lai)更多便(bian)利與智能化(hua)體(ti)驗(yan)，不過該配置并非全系(xi)(xi)標配。同時，電(dian)動(dong)(dong)行李箱蓋在(zai)(zai)低(di)配車型上的實用性也有所增強。在(zai)(zai)動(dong)(dong)力系(xi)(xi)統(tong)方面，2021款與2020款保(bao)(bao)持一(yi)致，均搭載2.0升渦(wo)輪增壓四缸發動(dong)(dong)機，最大功率174千瓦、最大扭矩350牛米，還配備了先進的tripower可(ke)變(bian)氣門管理技(ji)(ji)術和(he)缸內直噴技(ji)(ji)術，搭配鋁合(he)金缸蓋缸體(ti)，不僅提升了操控性，還增強了燃(ran)油經濟性。傳動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)依然匹配9速自動(dong)(dong)變(bian)速器，換擋平順且能提高燃(ran)油效率。懸掛(gua)(gua)系(xi)(xi)統(tong)上，前麥弗遜式獨(du)立(li)懸掛(gua)(gua)與后五連桿獨(du)立(li)懸掛(gua)(gua)的組合(he)，在(zai)(zai)2021款中繼續保(bao)(bao)持優良性能，為車輛(liang)的操控性和(he)穩定性提供保(bao)(bao)障。

總之，2021款(kuan)XT4在延續2020款(kuan)優秀動力和懸掛系統的基(ji)礎(chu)上，通過配置(zhi)升級，為(wei)消費者帶(dai)來更豐(feng)富(fu)的體驗(yan)和選擇(ze)。