（||）使用了磷酸鐵(tie)鋰(li)和三元(yuan)鋰(li)兩種電池(chi)。

磷(lin)酸鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池(chi)以磷(lin)酸鐵(tie)為主(zhu)要構成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)分，具(ju)有穩定性(xing)強、使(shi)用壽命長、成(cheng)(cheng)本相對(dui)較(jiao)低的優勢(shi)，有助于特斯拉在一些特定版本中(zhong)進行成(cheng)(cheng)本控制(zhi)。同時，它在極(ji)端條件下能保持穩定，即便車(che)輛長時間使(shi)用后仍能維持較(jiao)好(hao)性(xing)能。國產Model 3目(mu)前配備(bei)的就是這種電(dian)(dian)池(chi)，在售兩個(ge)版本的CLTC綜(zong)合續航里程分別(bie)可達556公里和675公里。

三元鋰(li)電池則是利用鎳、鈷或錳（部分為(wei)鋁）作為(wei)正(zheng)極材料，具(ju)備(bei)重(zhong)量輕、能量密度(du)高的(de)特點，能讓車輛的(de)續航里程和加速性能表(biao)現更為(wei)出色(se)。高能量密度(du)和較長(chang)的(de)使(shi)用壽命，可使(shi)車輛擁有更高的(de)續航能力。

特斯拉Model 3采用這兩(liang)種電池(chi)(chi)，發(fa)揮了它們各自的優勢，提高了車(che)輛綜合(he)性能，滿足不同消費者需求，也(ye)體(ti)現(xian)了其在(zai)電池(chi)(chi)技術(shu)方面的領先優勢 。