（||）前懸架采用雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，且全系標配可調懸架。

雙叉臂式獨立懸架應用于7系的前輪部分。這種懸架結構能夠精準地控制車輪的運動軌跡，在車輛轉彎時，能有效減少側傾，讓車身姿態保持平穩，為駕駛者帶來更自信的操控感受。多連桿式獨立懸架則負責后輪部分，它可以更為細膩地調整車輪的定位參數，提供良好的舒適性和操控穩定性，確保車輛在行駛過程中后輪始終保持最佳的接地狀態。

而全系標配的可調懸架更是一大亮點。通過調整底盤的高低和軟硬，在面對不同路況和駕駛需求時，都能做出合適的改變。比如在顛簸路面，可將底盤調軟、調高，提升舒適性；在高速行駛時，降低底盤高度、調硬懸架，增強穩定性。

寶馬7系精心搭配的懸架系統，兼顧了操控性與舒適性，為駕乘者帶來高品質的出行體驗 。