計(ji)算(suan)汽車(che)(che)面(mian)積需根據(ju)不同部(bu)位采(cai)用不同方(fang)法，包括分(fen)解車(che)(che)身為(wei)幾何形(xing)狀(zhuang)計(ji)算(suan)外表面(mian)積、測量(liang)長(chang)寬(kuan)計(ji)算(suan)車(che)(che)窗面(mian)積、測量(liang)長(chang)寬(kuan)高算(suan)車(che)(che)內(nei)空間面(mian)積等(deng) 。

汽(qi)車(che)(che)面(mian)(mian)積(ji)涵(han)蓋多個部分，各(ge)部分計(ji)算(suan)方(fang)式有別。車(che)(che)身外表(biao)面(mian)(mian)積(ji)計(ji)算(suan)時，要把(ba)車(che)(che)身分解成(cheng)多個幾(ji)何形(xing)(xing)狀。像轎(jiao)車(che)(che)側面(mian)(mian)可能(neng)是矩形(xing)(xing)與(yu)梯形(xing)(xing)的(de)組(zu)合(he)，車(che)(che)頂近似矩形(xing)(xing)，分別測量(liang)(liang)長(chang)度和(he)寬度后(hou)，利用幾(ji)何公式算(suan)出各(ge)部分面(mian)(mian)積(ji)再相(xiang)加(jia)。車(che)(che)窗面(mian)(mian)積(ji)相(xiang)對簡單，測量(liang)(liang)其長(chang)和(he)寬后(hou)相(xiang)乘，再將(jiang)各(ge)車(che)(che)窗面(mian)(mian)積(ji)匯總。車(che)(che)內(nei)空間面(mian)(mian)積(ji)的(de)計(ji)算(suan)，需(xu)先(xian)測量(liang)(liang)車(che)(che)內(nei)的(de)長(chang)、寬、高，算(suan)出體積(ji)，接(jie)著減去車(che)(che)內(nei)固定部件所(suo)占的(de)體積(ji)。不同(tong)類型(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)身外表(biao)面(mian)(mian)積(ji)有大(da)致范(fan)圍(wei)，小(xiao)型(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)約(yue)5 - 7平(ping)方(fang)米(mi)，中型(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)約(yue)7 - 9平(ping)方(fang)米(mi)，SUV約(yue)8 - 12平(ping)方(fang)米(mi)。

汽(qi)車面積計(ji)(ji)算在汽(qi)車行業(ye)的多個(ge)環節都有重要意義。在制(zhi)(zhi)造(zao)環節能(neng)控制(zhi)(zhi)成本(ben)、優(you)(you)化流程；銷售時(shi)可展示空間優(you)(you)勢(shi)；美容保養(yang)可準確計(ji)(ji)算用料；改裝時(shi)能(neng)合理規劃布局。掌(zhang)握汽(qi)車面積計(ji)(ji)算方法，對汽(qi)車領(ling)域的各(ge)項工作都大有裨益。