正(zheng)確操(cao)作加減檔，需(xu)先(xian)動(dong)腳再(zai)動(dong)手，手腳眼(yan)協調(diao)配合，按不同情形執行對應步(bu)驟 。

在加(jia)檔(dang)時，先確(que)認交(jiao)通狀況良好，接著踩油(you)門提速(su)。當速(su)度(du)達到相應擋位(wei)要求(qiu)，比(bi)如10 - 15碼(ma)掛(gua)2檔(dang)、20 - 25碼(ma)掛(gua)3檔(dang)等，松(song)開油(you)門，迅速(su)踩下離合(he)器(qi)，隨后右手快速(su)準確(que)地掛(gua)入(ru)相應擋位(wei)。掛(gua)擋完(wan)成后，慢(man)抬離合(he)，在半(ban)聯動位(wei)置稍作停(ting)留后再(zai)(zai)完(wan)全松(song)開，之后再(zai)(zai)加(jia)油(you)門。這一過(guo)程要注意(yi)手腳配(pei)合(he)，不可低頭看檔(dang)，熟悉擋位(wei)位(wei)置，且(qie)只(zhi)能(neng)逐級加(jia)檔(dang)。

減檔(dang)時(shi)，先松(song)開加速(su)踏板，輕點剎車減速(su)。當速(su)度(du)符(fu)合(he)要掛(gua)入擋(dang)位的(de)標(biao)準，踩(cai)下(xia)離合(he)器，掛(gua)入相應擋(dang)位。掛(gua)擋(dang)后(hou)同樣慢抬離合(he)，在半(ban)聯動(dong)位置稍作停留后(hou)完全松(song)開，再加油(you)門(men)。若(ruo)前方路(lu)況允許(xu)，減檔(dang)可以越級。同時(shi)，要關注車速(su)與擋(dang)位的(de)匹(pi)配，通過車身震動(dong)或聲(sheng)音輔助判斷換擋(dang)時(shi)機。

總之，加減(jian)檔(dang)操(cao)作并不復雜，只要牢記操(cao)作步驟，勤(qin)加練(lian)(lian)習，熟練(lian)(lian)掌握(wo)手腳配(pei)合與車速擋位匹配(pei)，就(jiu)能準確流(liu)暢地完成(cheng)加減(jian)檔(dang)操(cao)作。