區分凸輪軸進氣和排氣功能，可通過氣門間隙、傳感器位置、螺絲與皮帶位置以及字母標識等方法判斷。

打開凸輪軸蓋，氣門間隙大的對應排氣門，間隙小的為進氣門。這是因為在發動機工作過程中，排氣門承受的溫度更高，熱膨脹較大，所以預留的氣門間隙也會更大。進氣凸輪軸通常在后部或前方設有位置傳感器，而且其長度相對較長，尾部還可能帶有信號發生盤。同時，根據凸輪軸螺絲位置和皮帶安置也能區分，進氣側凸輪軸可能裝有傳感器且標有字母，“E”代表排氣，“I”代表進氣。當通過上述方法仍難以分辨時，可以將其拆卸并做好標記，重新安裝后便能清晰辨別。

在實際的汽車維修和發動機研究中，區分凸輪軸的進氣和排氣功能十分關鍵。掌握這些方法，有助于準確判斷發動機部件狀況，保障發動機正常運行，為汽車的穩定行駛提供有力支持。