新車(che)凹(ao)(ao)痕修(xiu)復方法多樣(yang)，常見的(de)有吸盤修(xiu)復法、凹(ao)(ao)陷修(xiu)復工(gong)具撬拉法、熱脹冷縮(suo)法和(he)傳統鈑金噴漆(qi)法等。

吸(xi)盤修復法(fa)(fa)操作(zuo)(zuo)簡便，適用于較淺(qian)且面積較小的(de)凹(ao)(ao)痕(hen)，通過(guo)專門的(de)吸(xi)盤工具吸(xi)附在(zai)凹(ao)(ao)痕(hen)表面，利用大氣壓力向(xiang)外拉(la)拔(ba)，從而(er)使凹(ao)(ao)痕(hen)恢復原(yuan)狀，還能保(bao)護原(yuan)車漆(qi)，但(dan)對(dui)硬度高的(de)材質效果欠佳。凹(ao)(ao)陷(xian)修復工具撬(qiao)(qiao)拉(la)法(fa)(fa)針對(dui)較深凹(ao)(ao)痕(hen)，從車身內部進行撬(qiao)(qiao)拉(la)，不(bu)過(guo)這(zhe)需要(yao)一定的(de)技巧和經(jing)驗，操作(zuo)(zuo)不(bu)當容易(yi)造(zao)成額(e)外損(sun)傷(shang)。熱(re)脹(zhang)冷(leng)縮(suo)(suo)法(fa)(fa)利用加熱(re)槍(qiang)使凹(ao)(ao)痕(hen)部位膨脹(zhang)，再迅(xun)速(su)用冷(leng)水(shui)冷(leng)卻(que)讓(rang)金(jin)屬收縮(suo)(suo)，以此恢復原(yuan)狀，然而(er)操作(zuo)(zuo)過(guo)程(cheng)要(yao)格外謹(jin)慎，否則可能影(ying)響(xiang)車漆(qi)。傳統鈑金(jin)噴漆(qi)法(fa)(fa)用于凹(ao)(ao)痕(hen)嚴重甚(shen)至涉及車身結構(gou)變形的(de)情況，先對(dui)車身進行鈑金(jin)整形，之(zhi)后還要(yao)經(jing)過(guo)打磨(mo)、噴漆(qi)等一系列(lie)工序，雖修復效果持久穩(wen)定，但(dan)會破壞原(yuan)車漆(qi)，成本較高且可能存(cun)在(zai)色差。

新車凹(ao)痕修復方法各有優劣，在實際操作中(zhong)，要依據凹(ao)痕的深(shen)度(du)、面積、位(wei)置以及車輛材質等因(yin)素，選擇最適合(he)的修復方法，讓愛車恢(hui)復往日風采。