測量摩托車發電機線圈好壞，可借助萬用表測量電壓、電阻，也能通過打火檢測及車輛狀態輔助判斷 。

使用萬用表，可從多方面測量。調至交流電壓檔，能測量充電線圈電壓，若線圈損壞，摩托車往往無法正常啟動；測量三相發電線圈時，拔下三條黃線，啟動發動機并將油門加至5000轉，萬用表測三條黃線間電壓，加大油門時交流電壓應達或超70V。還可調至適當電阻檔位，分別接觸點火線圈和觸發線圈兩端，通常點火線圈電阻值在300歐姆左右，觸發線圈電阻值在170歐姆左右，接近標準值且導通可初步判斷正常。

沒有萬用表時，可拔下機頭高壓線頭，讓高壓線靠近機頭2 - 3mm處打火，有火花則發電線圈基本正常。此外，摩托車啟動情況、發動機運行狀態也能反映發電線圈狀況，比如火花塞漏電、發動機抖動等現象，或許意味著發電線圈有問題。

測量摩托車發電機線圈，方法多樣，合理運用這些方法，能及時準確判斷線圈好壞，保障摩托車正常運行。