汽車汽油機放炮，主要是混合氣、點火系統、配氣正時等方面出現問題導致。

混合氣狀態異常易引發放炮。當混合氣過濃，無法完全燃燒的混合氣隨排氣門排出，遇到高溫排氣歧管被點燃放炮。而混合氣過稀也不行，像噴油器噴油少，可能源于油壓過低或堵塞；進氣系統故障，如傳感器失效、進氣歧管漏氣，讓進氣量過多，都可能致使放炮。

點火系統故障也不容忽視。火花塞若工作不佳或斷火，未點燃的混合氣進入排氣管，被后續高溫廢氣引燃。點火線圈受潮、漏電，會影響點火穩定性，導致斷火引發放炮。另外，點火提前角過大，與CKP間隙、溫度傳感器、發動機負荷等因素相關，也可能造成放炮。

發動機配氣正時出現故障同樣會引發放炮。氣門間隙不當、氣門燒蝕關閉不嚴等情況，會干擾發動機正常工作節奏。還有點火時間過遲，可燃混合氣未完全燃燒，排氣門就打開，混合氣在排氣管內燃燒，導致放炮。總之，汽油機放炮是多種因素共同作用的結果，需全面排查處理。