自動擋上的加(jia)號和(he)減號怎么用
自動擋(dang)上的加號(hao)用于升擋(dang),減號(hao)用于降(jiang)擋(dang),通(tong)過(guo)它們能手動控(kong)制車輛擋(dang)位。
在使用時(shi),先踩剎(cha)車(che)(che)啟動(dong)(dong)車(che)(che)輛,將(jiang)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)桿(gan)置于D加(jia)減的位置,車(che)(che)輛便進(jin)入(ru)手動(dong)(dong)模(mo)式(shi)。進(jin)入(ru)該模(mo)式(shi)后(hou)(hou),向(xiang)前(qian)推(tui)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)桿(gan)一次,增加(jia)一個擋位;向(xiang)后(hou)(hou)推(tui)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)桿(gan)一次,降(jiang)低(di)一個擋位。這一加(jia)一減,賦予了駕駛者更(geng)多操控主動(dong)(dong)權。比如在超車(che)(che)時(shi),可通(tong)過(guo)減號降(jiang)擋,讓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)輸出(chu)更(geng)大動(dong)(dong)力,實現快速(su)(su)超車(che)(che);下(xia)長坡時(shi),利(li)用減號適當(dang)降(jiang)擋,依靠發(fa)動(dong)(dong)機(ji)牽制作用輔助剎(cha)車(che)(che),減少(shao)剎(cha)車(che)(che)系統負擔。
手自(zi)(zi)一體變速(su)箱結合了(le)手動(dong)(dong)與自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)功(gong)能(neng)(neng),加號(hao)和減號(hao)的設計(ji),能(neng)(neng)讓駕(jia)駛(shi)(shi)者依據(ju)自(zi)(zi)身習(xi)慣與行(xing)駛(shi)(shi)狀況,靈活(huo)控制車輛行(xing)駛(shi)(shi)狀態與動(dong)(dong)力輸出。不過(guo),手動(dong)(dong)模式并非(fei)適用(yong)于所有場景,高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)(shi)或急(ji)轉彎時,自(zi)(zi)動(dong)(dong)擋自(zi)(zi)動(dong)(dong)換擋或許更(geng)安全高(gao)效。了(le)解并合理運用(yong)這一功(gong)能(neng)(neng),能(neng)(neng)為(wei)駕(jia)駛(shi)(shi)增添樂趣,提升駕(jia)駛(shi)(shi)體驗 。