要調出汽車音(yin)響最佳效果，需從高音(yin)、中音(yin)、低(di)音(yin)等多方(fang)面入手，結合(he)均衡器及不同曲風需求進行調節(jie) 。

高音(yin)(yin)(yin)調節一般固定或(huo)調高1 - 2格(ge)(ge)，若(ruo)超過2格(ge)(ge)會(hui)有刺耳之感(gan)；音(yin)(yin)(yin)樂以(yi)中(zhong)(zhong)音(yin)(yin)(yin)為主(zhu)導(dao)，可上下調節2 - 3格(ge)(ge)，若(ruo)衰減(jian)超過3格(ge)(ge)易導(dao)致中(zhong)(zhong)音(yin)(yin)(yin)缺失，調整過度(du)超3格(ge)(ge)則會(hui)使音(yin)(yin)(yin)效失真；低(di)(di)音(yin)(yin)(yin)部(bu)分可依照(zhao)個人喜好(hao)調節，若(ruo)長(chang)時間聆聽，建議(yi)降低(di)(di)2格(ge)(ge)。在調音(yin)(yin)(yin)技巧(qiao)上，粉碎高頻(pin)能突出細膩與空(kong)間感(gan)；收緊超低(di)(di)頻(pin)可讓(rang)低(di)(di)音(yin)(yin)(yin)干(gan)凈(jing)清爽；加厚中(zhong)(zhong)低(di)(di)頻(pin)能讓(rang)聲音(yin)(yin)(yin)厚實(shi)飽滿。

均(jun)衡器(qi)(qi)的(de)調節(jie)(jie)也有(you)講究，通常高(gao)音(yin)增(zeng)益1格(ge)，中音(yin)增(zeng)益2格(ge)，低(di)音(yin)衰(shuai)減2格(ge)可達到(dao)較(jiao)好效果(guo)。當(dang)然，不同(tong)曲(qu)風有(you)不同(tong)設置，如搖(yao)滾效果(guo)需(xu)高(gao)音(yin)增(zeng)益4格(ge)，中音(yin)衰(shuai)減4格(ge)，低(di)音(yin)增(zeng)益4格(ge)。此外，調節(jie)(jie)汽車(che)均(jun)衡器(qi)(qi)，要(yao)先把濾波器(qi)(qi)調到(dao)高(gao)通位置，按數據調整后，把聲(sheng)音(yin)優化功(gong)能調為(wei)全部(bu)，車(che)速音(yin)量補償調為(wei)高(gao)，聲(sheng)效調為(wei)劇院模式。

調節(jie)(jie)汽車音響是個細致(zhi)活，從各頻段的調節(jie)(jie)到均衡器設置，再到不(bu)同曲風適配，每個環(huan)節(jie)(jie)都影(ying)響著最(zui)終的音響效果(guo)，需綜合考慮，才能調出滿意的最(zui)佳效果(guo)。