機油修復劑不(bu)能(neng)從(cong)根本上解決燒機油問(wen)題(ti)，但可在一(yi)定程度上緩(huan)解。

燒機(ji)油通常是(shi)活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)環、缸套磨損，活(huo)塞(sai)環老(lao)化、被積碳卡死，油環磨損等因素造(zao)成。發動(dong)機(ji)剛出現輕微(wei)燒機(ji)油時(shi)，修復劑(ji)(ji)或許有用。有些(xie)修復劑(ji)(ji)能(neng)增加機(ji)油粘度，從而緩解燒機(ji)油癥狀；有些(xie)則(ze)能(neng)清除活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)環上的積碳，讓活(huo)塞(sai)環恢復彈力。不過(guo)，大多修復劑(ji)(ji)只是(shi)治(zhi)標不治(zhi)本，雖(sui)能(neng)緩解或延(yan)長發動(dong)機(ji)大修時(shi)間，卻會使一(yi)些(xie)物質沾附(fu)在(zai)缸體內壁，增加大修時(shi)零部件(jian)清洗的難度。

若是輕度(du)燒(shao)(shao)機(ji)油(you)(you)，除了使(shi)用修(xiu)(xiu)復劑，還可選用粘度(du)更高、品(pin)質更好的機(ji)油(you)(you)，搭配(pei)優(you)質機(ji)油(you)(you)濾芯，以(yi)減少發動機(ji)摩擦和機(ji)油(you)(you)損耗。要(yao)是燒(shao)(shao)機(ji)油(you)(you)嚴(yan)重，如(ru)出現拉(la)缸、缸體變(bian)形等(deng)情況，就只能大修(xiu)(xiu)發動機(ji)。當然(ran)，還有從底層清潔油(you)(you)路、活塞積碳到(dao)活塞環釋放的修(xiu)(xiu)復方式，相對(dui)安(an)全(quan)、全(quan)面、高效(xiao)且(qie)成(cheng)本(ben)低。總(zong)之，面對(dui)燒(shao)(shao)機(ji)油(you)(you)問題，要(yao)依據具(ju)體情況，選擇合適的解決辦(ban)法 。