車的右前輪輪轂燙手，可能是剎車系統、軸承、輪胎或輪轂本身出現問題。

剎車系統方面，剎車片和剎車盤過度摩擦，熱量散發不出去就會傳導至輪轂。比如剎車分泵回位彈性不足，松開剎車踏板后，剎車片仍與輪轂接觸摩擦，從而產生高溫。另外，若剎車片厚度不均，偏厚一側摩擦力較大，也會導致輪轂發燙。

軸承問題也不容忽視。軸承過緊或異常磨損，會使輪轂溫度升高。嚴重時可能燒毀軸承，影響行車安全。而且，軸承缺油也會導致溫度過高，致使油脂融化流出，進而影響制動效果，讓輪轂發燙。

輪胎與地面長時間摩擦，或者輪胎氣壓不足，與輪轂產生額外摩擦，都會產生熱量。輪轂本身若常沾水或被弄臟生銹，影響散熱，同樣可能造成輪轂燙手。

當發現右前輪輪轂燙手時，需及時檢查排查問題所在，針對不同原因采取相應措施，以確保行車安全。