調整越野摩托車減震，需先明確自身需求，再從前、后減震的預載、壓縮阻尼、回彈阻尼等方面入手，并依據路況微調。

越野摩托車減震系統由彈簧和阻尼器構成，彈簧支撐車身，阻尼器控制彈簧伸縮速度。調整前，要結合自身體重、騎行風格和路況確定調整方向。前減震調節涵蓋預載、壓縮阻尼和回彈阻尼調節。預載通過改變彈簧初始壓縮量，適配車手體重與風格；壓縮阻尼控制壓縮行程阻力；回彈阻尼影響伸展速度。調節時車輛要靜止穩定，用合適工具，小幅度調整，注重左右一致性。

后減震調整，先確保車輛停在平坦穩固處，檢查減震器狀態。調整預載可改變減震器在完全壓縮和伸展時的位置，依據用途和習慣，提高舒適性可增加預載，提升操控性則降低預載。回彈速度通過另一螺栓調節，崎嶇道路需較慢回彈速度保證穩定，平整道路則需較快速度提升舒適性。每次調整后都要試駕測試。

總之，越野摩托車減震調整要綜合多方面因素，逐步摸索出適合自己的設置，讓騎行更舒適、操控更精準 。